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中国24家上市车企年报出炉 “尖子生”一辆赚5万元

2018-05-21 08:38 来源: 广州日报 记者 邓莉

  聚焦车企年报

  进入五月份,各大上市车企的去年年报全部出炉。市场最关注的“八卦”来了中国车企哪个最能赚钱?哪个单车利润最高?谁看起来赚了不少但其实“外强中干”?记者在24家上市整车企业的年报中留意到,上汽集团依然是中国车企的“龙头企业”,但广汽集团和吉利集团成为了自主品牌中的“尖子生”,表现耀眼。除此之外,商用车领域赚钱能力让人“跌破眼镜”,部分乘用车企业深陷亏损泥潭。

  中国车企盈利能力参差不齐

  上汽集团依然是“龙头”

  记者留意到,上汽集团依然是国内车企中的“龙头”企业,2017年,上汽集团在产销规模、营收、利润等几项“大指标”上蝉联宝座,而且营收和销量也远超前十车企的总数。年报显示,上汽集团以8706.39亿元位居国内车企营业收入第一,同比增长15.10%,是国内最赚钱的汽车集团,净利润为344.1亿元,同比增长7.51%,净利润率是3.95%。2017年上汽集团营收是位列第二的北汽的6倍之多,且占据到了整个上市车企营收的一半,第2名到第24名车企的营业收入相加,总和也才9962.48亿元。

  不容忽视的是,得益于产品销量的增长,中国重汽、吉利汽车、广汽集团等几家车企的营收增长也非常抢眼。其中吉利汽车2017年营收为927.61亿元,同比增长73%,净利润为106.34亿元,同比增长108%;广汽集团2017年营收为715.75亿元,同比增长44.84%,净利润为107.86亿元,同比增长71.53%。

  广汽和吉利成为自主品牌“尖子生”

  在净利润规模方面,虽然上汽以344.1亿元将其他公司远远扔在后面。但东风集团股份、广汽集团和吉利汽车都实现了百亿级别的净利润。最为突出的是吉利和广汽,不仅营收增幅喜人,在净利润额上也位居前列。广汽集团以15.07%的净利润率成为国内汽车行业整车上市公司中利润率最高的车企。广汽七成以上的利润增幅得益于自主板块,旗下自主品牌“传祺”强势拉动增长,是当之无愧的优秀自主品牌的“尖子生”典范。同样的,吉利更是风头十足,不谈李书福一系列的收购行为,近年吉利在产品、营销方面的发力,让吉利去年利润同比增长108%至106.34亿元,利润呈爆发式增长。

  反观此前靠SUV大火的长城汽车,去年由于营销开支增长、研发投入扩大和哈弗销量滑坡,利润腰斩。可以说,论英雄还看今朝。吉利和广汽等“尖子生”,谁能更持久地向上攀升,将决定谁是更优秀的自主企业代表。

责任编辑: 范国飞
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